Ruta Nacional 11: una audiencia federal analiza el cumplimiento de la orden que obliga a Nación a realizar reparaciones
El juez federal Walter Rodríguez convocó a autoridades nacionales para que informen el estado de las obras y el plan de intervención sobre el corredor. El diputado provincial José Corral reclamó trabajos sobre calzada, banquinas y desagües y advirtió que la llegada de El Niño puede agravar el deterioro de la ruta.
El Juzgado Federal de la ciudad de Santa Fe convocó este jueves a una audiencia bilateral para analizar el cumplimiento de la orden judicial que obliga al Estado nacional a realizar trabajos de reparación y mantenimiento sobre la Ruta Nacional 11.
La audiencia fue convocada por el juez federal Walter Rodríguez, con el objetivo de que las autoridades nacionales expongan cuál es el estado actual del corredor y presenten el plan previsto para avanzar con las intervenciones.
En la previa, el diputado provincial José Corral reclamó a Vialidad Nacional que cumpla con las obras ordenadas judicialmente y puso especial énfasis en el deterioro de la Ruta 11 ante un escenario de mayores precipitaciones asociado al fenómeno de El Niño.
“Venimos a la Justicia Federal a exigir a Vialidad Nacional el cumplimiento de la orden judicial de reparar la Ruta Nacional 11: hacer el arreglo de la calzada, el bacheo, el arreglo también de las banquinas y la limpieza de los desagües porque ya estamos en el fenómeno El Niño”, sostuvo.
Reclamo por un plan de intervenciones
Corral señaló que las autoridades nacionales deben presentarse ante el juzgado para “mostrar el plan de intervenciones y cómo avanzan estas obras que son urgentes”.
El legislador advirtió además sobre las dificultades que podrían generar los próximos meses de lluvias sobre una calzada que, según describió, ya se encuentra seriamente deteriorada.
“El principal enemigo de los pavimentos es el agua y vemos cómo el día de hoy se está deteriorando esta ruta que ya está en condiciones escandalosamente desastrosas”, afirmó.
Corral sostuvo que Nación dispone de recursos provenientes de los impuestos incluidos en los combustibles y reclamó que parte de esos fondos sean destinados al mantenimiento de las rutas.
También hizo referencia a las retenciones generadas por la producción agropecuaria que circula por corredores santafesinos.
“Las retenciones que cobra el Estado Nacional, que hay algunos años que alcanzan los 4.500 millones de dólares, salen por la ruta de Santa Fe. Por lo menos mientras haya retenciones, que utilicen una parte pequeña de la plata para reparar la ruta por la cual salen los camiones”, expresó.
“La Ruta 11 debería hacerse autopista”
El exintendente de Santa Fe consideró que el corredor debería transformarse en una autopista, aunque reconoció las actuales restricciones presupuestarias.
“En realidad la Ruta Nacional 11 debería hacerse autopista. Estamos dispuestos a esperar porque sabemos que hay restricciones presupuestarias, pero no a costa de la vida de los santafesinos y de la producción”, sostuvo.
Corral mencionó además la posibilidad de implementar algún esquema de concesión que permita garantizar el mantenimiento y determinados servicios para los usuarios.
Según planteó, podría contemplarse un aporte de quienes utilizan el corredor si a cambio se garantiza asistencia ante emergencias, condiciones adecuadas de transitabilidad y buena señalización.
Qué tramo alcanza la orden judicial
La resolución comprende el tramo que se extiende desde la ciudad de Santa Fe, incluida la Circunvalación, hasta San Justo, atravesando localidades y jurisdicciones como Nelson, Recreo, Emilia, Videla e Iriondo.
Corral recordó que Vialidad Nacional tiene obligaciones establecidas por ley y que, en este caso, existe además una orden judicial definitiva que fue apelada y una medida cautelar actualmente vigente, utilizada por el juez Walter Rodríguez para convocar a la audiencia.
Ante la posibilidad de que Vialidad Nacional no se presente o no cumpla con lo dispuesto, el diputado señaló que podría configurarse un incumplimiento por parte de los funcionarios responsables, desde las máximas autoridades nacionales del organismo hasta las áreas técnicas correspondientes.
